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评论:O2O寒冬之下 水落石出的玩家都有谁?

2016-9-17 15:49 [复制链接] 358 2

本帖最后由 BETY 于 2016-9-17 15:51 编辑

       一提起O2O,人们恐怕想到最多的是业界流传的《O2O项目“死亡”名单》和《O2O项目败局手册》。如果2014年称为O2O的泡沫期,2015年称之为死亡期,那么2016年可以称之为剩者为王的寒冬期。既然寒冬来了,春天还会远吗?在目前行业和资本市场的寒冬之下,水落石出的玩家都有谁?他们是怎么在寒冬中一枝独秀、跨步春天的呢?
让我们聚焦这些逆流而上的时代宠儿,刚刚融资2.6亿的闪电购、线上线下复合增长率高达50%以上的良品铺子、低调但让投资者追捧的O2O二手车天天拍车。如果要归纳O2O流派的话,我们姑且称之为干爹派、盈利派和模式派。
干爹派——闪电购:我亏,但我有后台有钱有资源啊
       日前,阿里注入社区电商闪电购2.67亿元,堪称O2O行业的一个“王炸”新闻。作为一家社区电商,闪电购目前覆盖北上广深杭五城,但和其发生直接竞争的公司也不少,比如,爱鲜蜂等。但关键是,其创始人有阿里的背景,有了阿里这颗大树,有钱给钱,要资源有资源,一切都好办了。
目前,O2O企业死亡最直接的原因,是资金链条的断裂。闪电购无疑一步到位地解决了这一问题。更重要的是,可以整合阿里的资源,获得独特优势。
据悉,除了资本外,闪电购与阿里还将在移动端入口资源、供应链、物流配送等方面建立合作,手机淘宝用户将可获得闪电购在超市便利店方面1小时配送到家的服务。这样,阿里零售通在布局线下三、四、五线城市的零售供应链,加上阿里在移动端的流量,与闪电购的运营体系结合去打通快消品供应链、线上运营和线下渠道。最能帮闪电购降低批量的获客成本。
然而,最大的利好是阿里为闪电购强大的品牌背书,其他O2O有吗?
盈利派——良品铺子:是否传统企业不重要,重要的是020赚钱了
       在别人高举O2O概念大旗,融资、烧钱,讲故事和情怀时,一家传统企业却并没有说太多O2O的故事,而是实实在在地做着O2O的事情。关键是人家能线上线下都高速增长,还能盈利,不差钱。这就是良品铺子。
根据良品铺子公开的信息,2015年,良品铺子实现销售额45亿,其中线上达到12亿。而目前线下开店数量也达到2000家!之所以能把业务做得如此出色,其中的关键是良品铺子把线上和线下的优势整合得非常完美,而且还在不断创新挖掘这种潜力。
对于线下的店铺资源,良品铺子通过平台电商,特别是自有电商活动,扫码,让线下的客户资源,分流到社交电商,成为官方微信的粉丝。然后通过创意纷呈的互动活动,内容营销,让其成为铁粉,持续高频地消费。目前,良品铺子官方粉丝达到800万,官方微信商城单月销售突破1500万元,单日突破800万元,这和其充分挖掘和整合线下门店的客流资源分不开的。
另外,线下门店也是良品铺子线上互动营销、内容营销落地的一个最佳渠道。通过门店的海报、促销、LED屏,以及落地活动,线上营销可以快速高效地落到实处,让营销效果达到最佳。
而对于线上,如何把客户体验做到极致?良品铺子推出的和京东到家、饿了么等合作,让零食外卖成为现实。换句话说,用户可以线上叫外卖,而就近的良品铺子线下店就可以快速配送,多一个销售渠道,并提升客户体验,是一个典型的多赢案例。
当然,良品铺子花费巨额投资的全渠道战略和实践,更是让其线下和线上资源相得益彰,构建了一个客户极致体验的良性生态。因此,良品铺子实现线上线下双双增长,不差钱,不仅不用担心O2O的寒冬期,而且其未来势头不容低估,堪称O2O中难得一见、自成一派的盈利派。
模式派——天天拍车:选好方向,身在深山有远亲
       俗话说,穷在闹市无人问,富在深山有远亲。套用在二手车O2O行业来说,可谓再恰当不过。
近年来,人们关注二手车O2O行业,更多是瓜子二手车、优信拍等铺天盖地的广告。然而,烧钱数年之后,市场和资本发现,似乎并没有烧出一个所以然。在资本寒冬之下,二手车O2O行业的泡沫开始消退。裁员、转型,以及迟迟没有新融资落地,成为行业的整个暗黑基调。
然而,在这种背景下,一家低调的企业,却后发先至,不仅分公司在各地不断开花,而且一大笔融资也基本敲定。究其原因,就是其锁定的商业模式细分科学。它就是C2B模式的二手车电商天天拍车。
       相比个人到个人的C2C模式,C2B模式是通过激发消费者卖二手车,然后通过平台,让车商竞价购买。一方面,它带给C用户的利益点是,可以卖出高价,而且省心、高效、免费,信息透明。相比直接卖给车商,或者朋友,其好处太多了。另一方面,车商可以获得稳定可靠的车源,可以规模化。避免无车可收,或者判断失误的风险。为此,他们掏出一笔服务费,也是值得的。C2B模式的盈利模式问题由此得到解决。
相比C2C要解决两个消费者放太多不确定的因素,而且免费,C2B显然把不可控的因素降低到最少。受到资本青睐也是水到渠成的。据悉,目前一些C2C二手车电商也悄悄开辟C2B业务。然而,船大难掉头,以及不够垂直和细分问题,将是高悬在他们头顶的达摩克利斯之剑。
O2O行业的冬天可能也是好事。大浪淘沙,最后水落石出的都是佼佼者,而市场的机会还会更大。

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发表于 2016-10-15 19:17:16 | 显示全部楼层

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发表于 2016-10-16 23:18:42 | 显示全部楼层
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